醫(yī)院設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)-交通系統(tǒng)

醫(yī)院內(nèi)部交通錯綜復(fù)雜，交通流線是否通暢直接關(guān)系到醫(yī)療行為和就醫(yī)流線的便捷和效率，在設(shè)計(jì)時要注意梳理各類交通流線以便提高醫(yī)院運(yùn)行效率。

室內(nèi)的水平通道、垂直通道要從功能的分布、各醫(yī)療流程進(jìn)行梳理整合，選擇各種運(yùn)輸梯臺數(shù)量與形式，從而提高醫(yī)院的整體運(yùn)營效率。圖為上海市第六人民醫(yī)院門診醫(yī)技樓垂直電梯廳。

醫(yī)院的交通組織，除應(yīng)符合一般的交通組織原理外，還應(yīng)符合醫(yī)院的醫(yī)療流程，并充分考慮到醫(yī)院組織模式的可變性，為醫(yī)療流程的變化留有余地。

綜合醫(yī)院內(nèi)部的交通組織應(yīng)遵守的基本原則是∶潔污分區(qū)，醫(yī)患分流；縮短就診流線，提高就診效率;盡量減少互相干擾。醫(yī)院的交通組織要與外圍的城市道路交通相銜接，設(shè)置三個或以上出入口，布局合理，分區(qū)明確，流線清楚。醫(yī)院出口附近應(yīng)按要求設(shè)置機(jī)動車清洗消毒場。

交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)需達(dá)到便捷的外部交通和流暢的內(nèi)部交通兩個目標(biāo)。

1.組織便捷的建筑外部交通

醫(yī)院建筑外部動態(tài)交通從主要形式分可分為車流和人流∶車流可細(xì)分為急救車流、門診車流、出租車流和服務(wù)車流;人流可分為醫(yī)護(hù)、門診、急救和探視。靜態(tài)交通主要是機(jī)動車停車和非機(jī)動車停車。圖為懷化市第一人民醫(yī)院門診大廳圖。

外部交通的徹底解決可以從以下幾個方法考慮∶

①總平面布置中考慮急診與門診入口分設(shè)，單獨(dú)留出急診"綠色通道";

②留出醫(yī)護(hù)人員單獨(dú)出入口，凸現(xiàn)醫(yī)患分流；

③充分考慮機(jī)動車的大量增加，結(jié)合人車分流，考慮地下車場車庫，地上地下相結(jié)合。

設(shè)計(jì)流暢的建筑內(nèi)部交通

在醫(yī)院建筑的功能組織中，內(nèi)部人流交通組織是極其重要的一環(huán)，牽扯到醫(yī)院的醫(yī)療組織模式和管理模式，與管理水平及智能化管理的程度有著極大的關(guān)系。在交通組織中，也要動態(tài)地考慮醫(yī)院的發(fā)展變化，為新的運(yùn)行機(jī)制留有余地。

在設(shè)計(jì)中，應(yīng)明確醫(yī)護(hù)人員完整獨(dú)立的工作區(qū)域，符合專業(yè)學(xué)科細(xì)分、邊緣學(xué)科滲透、功能區(qū)域可變以及可持續(xù)發(fā)展的要求。最終達(dá)到目標(biāo)明確、流線清晰、聯(lián)系迅速、醫(yī)患分流、各自領(lǐng)域不被穿越的目標(biāo)，建立一個以病人為中心，醫(yī)護(hù)人員方便使用的醫(yī)院診療環(huán)境，圖為懷化市第一人民醫(yī)院標(biāo)識圖。

最后，要通過圖形、文字、數(shù)字等方式清晰、明確反映交通組織（包括水平、垂直、各出入口的布局及安全疏散設(shè)計(jì)和其它建筑關(guān)系）、無障礙設(shè)施、樓內(nèi)人流（醫(yī)患）、物流、潔污流程、道路的文字標(biāo)識要用英漢對照的方式、以方便外籍患者使用。